行道樹(shù)種的合理選擇與應(yīng)用
發(fā)布者：佚名 發(fā)布日期：2004-02-29 點(diǎn)擊次數(shù)：1110148
縱橫交錯(cuò)的城市街區(qū)道路，四通八達(dá)的城郊公路，其行道樹(shù)的選擇應(yīng)用，對(duì)完善道路服務(wù)體系，提高道路服務(wù)質(zhì)量，改善生態(tài)環(huán)境，有著十分重要的作用。
行道樹(shù)主要栽培在人行道綠帶、分車線綠息、廣場(chǎng)游徑、河濱林蔭道及城鄉(xiāng)公路兩側(cè)。理想的行道樹(shù)種選擇標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該從兩個(gè)方面考慮。一方面要考慮便于養(yǎng)護(hù)管理，要選擇耐瘠抗逆、防污耐損、抗病蟲害、強(qiáng)健長(zhǎng)壽、易于整形的樹(shù)種；另一方面要考慮景觀效果，要選擇春華秋色，冬姿夏蔭，干挺枝秀，花艷果美，冠整形優(yōu)的樹(shù)種。
城區(qū)道路多以樹(shù)冠廣茂、綠蔭如蓋、形態(tài)優(yōu)美的落葉闊葉喬木為主。而郊區(qū)及一般等級(jí)公路，則多注重生長(zhǎng)快、抗污染、耐瘠薄、易管理養(yǎng)護(hù)的樹(shù)種。南道及墓道等紀(jì)念場(chǎng)所行道樹(shù)種的選擇應(yīng)用，則多以常綠針葉類為主，如圓柏、龍柏、柏木。雪松、馬尾松等；落葉樹(shù)種有柳樹(shù)、龍爪槐、榆樹(shù)等。近年來(lái)，隨著城市環(huán)境綠化、凈化、美化、香化指標(biāo)的實(shí)施，常綠闊葉樹(shù)種和彩葉、香花樹(shù)種有較大的發(fā)展，特別是城市主干道、高速干道、機(jī)場(chǎng)路、通港路、站前路和商業(yè)鬧市區(qū)的步行街等，對(duì)行道樹(shù)的規(guī)格、品種和品位要求更高。目前使用較多的有懸鈴木、椴樹(shù)、七葉樹(shù)、楓樹(shù)、銀杏、鵝掌鍬、樟樹(shù)、廣玉蘭、樂(lè)昌含笑、女貞、槐樹(shù)、水杉等。
行道樹(shù)的實(shí)際應(yīng)用，應(yīng)根據(jù)路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和周邊環(huán)境，以方便行人和車輛行駛為第一準(zhǔn)則，確定適當(dāng)?shù)臉?shù)種、品種，選擇適宜的樹(shù)體、樹(shù)形。如上方有電力、通訊線路，應(yīng)選擇一個(gè)最后生長(zhǎng)高度低于架空線路高度的樹(shù)種，以節(jié)省定期修剪費(fèi)用。另外，整形栽植時(shí)，樹(shù)木的分枝點(diǎn)要有足夠的高度，不能妨礙路人的正常行走和車輛的正常通行，不能阻擋行人及駕乘人員的視線，以免發(fā)生意外。特別是在轉(zhuǎn)向半徑較小、轉(zhuǎn)角視線不良的區(qū)域，更應(yīng)注意。樹(shù)體規(guī)格的選擇要適宜，與街道兩側(cè)建筑物景觀要協(xié)調(diào)，并能經(jīng)受住時(shí)間推移的檢驗(yàn)。
行道樹(shù)的冠型由栽植地點(diǎn)的環(huán)境決定。一般公路干道或較為狹窄的巷道，可以自然式冠形為主。自然式修剪，需按樹(shù)種有無(wú)中央主干分別對(duì)待。凡有中央主干的樹(shù)種，如楊樹(shù)、馬褂木、水杉、池杉等，側(cè)枝點(diǎn)高度應(yīng)在2.5-3米以上，下方裙枝需視情疏除，特別是在交通視線不良的彎道和叉路口等區(qū)段，更應(yīng)注意要開(kāi)闊視野，以免引發(fā)交通事故。無(wú)中央主干的樹(shù)種，如柳樹(shù)、榆樹(shù)、槐樹(shù)、大葉女貞、香樟等，分枝點(diǎn)高度宜控制在2—3米處，樹(shù)冠自然形成圓球形。有架空線路通過(guò)的主干道上，可采用杯狀形樹(shù)冠、“3股6杈12枝” 的整形方式，選分枝點(diǎn)附近3—5根與主干成45°夾角的生長(zhǎng)粗狀的枝條做主枝，其余分批疏除。冬季選留3主枝于80—100厘米處短截，剪口芽在枝條兩側(cè)并盡量使之處于同一水平位置。翌春萌芽后每主校留2根一級(jí)側(cè)枝，冬季留30—50厘米短截。來(lái)年萌芽后再選留2根二級(jí)側(cè)枝，斜向生長(zhǎng)。其后每年采用開(kāi)心型樹(shù)冠——即栽植定干后，選留4—6根均勻分布的主枝，冬季短截后，各主枝選留1根斜向上方生長(zhǎng)的枝條做主枝延長(zhǎng)枝，樹(shù)冠逐年上升，而冠幅擴(kuò)張不大，幾年后即可形成長(zhǎng)筒狀內(nèi)膛中空的開(kāi)心型冠，如懸鈴木。
行道樹(shù)的高度，在同一條干道上應(yīng)相對(duì)保持一致。在路面較窄的地段，以3—3．5米以上為宜；在路面較寬或步行商業(yè)街上，可降至2．5—3．0米；分枝角度小的樹(shù)種可適當(dāng)?shù)托?，但也不能低?米以下。每年應(yīng)及時(shí)調(diào)整樹(shù)冠的側(cè)枝生長(zhǎng)方向，以保持冠形的統(tǒng)一、規(guī)整，并解除對(duì)架空線路的干擾，照顧?quán)徑ㄖ锏陌踩筒晒狻?/p>
行道樹(shù)的枝條與架空線路間的安全距離（含水平間距和垂直間距），視線路類別而異。一般情況下，1千伏以下的電力線路安全間距為1米，l—20千伏線路下為3米，30—110千伏高壓線路下為 4米，150—220千伏超高壓線路下要求達(dá)5米。枝條與通訊明線間的安全距離為2米，與通訊電纜的安全距離為0．5米。行道樹(shù)栽植時(shí)要注意樹(shù)體與鄰近建筑物、地下工程管路及人行道邊沿等的水平距離，一般情況下，距有窗建筑外墻和地下涵洞為3米，距無(wú)窗建筑外墻和電力桿、柱、塔及地下氣管等為二米，距車行道邊緣、地下水管、地下電纜等為1．5米，距郵筒、路站牌、燈箱等為1．2米，距排水明溝邊緣和人行道邊沿為1米。
行道樹(shù)的株間種植距離，城區(qū)一般為8—10米，郊區(qū)可加密至6—8米。苗木規(guī)格分別以胸徑7——8厘米、3—4厘米為宜。樹(shù)體大小盡可能整齊、劃一，避免因高低錯(cuò)落不等、大小粗細(xì)各異而影響審美效果和帶來(lái)管理上的不便。為了保證在人車流量較大的市區(qū)街道上栽植的行道樹(shù)正常生長(zhǎng)，應(yīng)筑有適當(dāng)?shù)臉?shù)池（1.0米×1.0米）。為避免樹(shù)池土壤遭行人踐踏，池邊最好能有高出地面10厘米的路牙保護(hù)，亦可鋪設(shè)與地面相平的透孔水泥護(hù)蓋板。
--來(lái)源：【中國(guó)花卉園藝】