行道樹選擇原則及景觀效果
發(fā)布者：華石紅楓 發(fā)布日期：2013-02-21 點(diǎn)擊次數(shù)：1320138
縱橫交錯(cuò)的城鎮(zhèn)道路，四通八達(dá)的公路，其行道樹的選擇應(yīng)用，對(duì)完善道路服務(wù)體系、提高道路服務(wù)質(zhì)量、改善生態(tài)環(huán)境及美化城鎮(zhèn)景觀等，有著重要的作用。行道樹的選擇還關(guān)系到道路綠化的成敗、綠化成果的快慢及景觀效果是否充分發(fā)揮等問題。因此，行道樹的選用，應(yīng)考慮各樹種的生物學(xué)和生態(tài)學(xué)特性，考慮經(jīng)濟(jì)價(jià)值和景觀效果。行道樹的選擇應(yīng)注意以下原則。
一 行道樹選擇的原則
1.適地適樹、因地制宜選擇行道樹
盡量選用當(dāng)?shù)剡m生樹種，在當(dāng)?shù)匾子诔苫睢⑸L(zhǎng)良好，具有適應(yīng)環(huán)境、抗病蟲害等特點(diǎn)。才能充分發(fā)揮綠化環(huán)境、美化景觀的功能。為此，在進(jìn)行行道樹的規(guī)劃與選擇時(shí)，必須掌握各樹種的生物學(xué)特性及其與環(huán)境因子（氣候、土壤、地形及生物等）的相互關(guān)系，盡量選用各地區(qū)的鄉(xiāng)土樹種作為適生樹種，這樣才能取得事半功倍的景觀效果。
行道樹有其特定的生態(tài)環(huán)境，即使是城鎮(zhèn)內(nèi)外的各個(gè)區(qū)域，生態(tài)條件也有較大的差異。不論是鄉(xiāng)土樹種還是外來樹種，在復(fù)雜的城鎮(zhèn)環(huán)境中都有一個(gè)能否適應(yīng)的問題。即便是鄉(xiāng)土樹種，如未經(jīng)試用，也不能冒然選用。所以在各個(gè)城鎮(zhèn)選用行道樹時(shí)，一定要弄清各個(gè)樹種的生態(tài)特性。摸清生境特點(diǎn)，找到與之相適應(yīng)的特定樹種，做到適地適樹。
2.鄉(xiāng)土樹種、外來樹種相結(jié)合
由于城鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境多變和綠化功能要求復(fù)雜多樣，就必然要求行道樹種多樣化，故提出鄉(xiāng)土樹種與外來樹種相結(jié)合的原則。鄉(xiāng)土樹種在長(zhǎng)期栽培的過程中充分適應(yīng)本地區(qū)的氣候、土壤等環(huán)境條件，易于成活、生長(zhǎng)良好、種源多、繁殖快，就地取材，易于見效，又能反映地方風(fēng)格特色，只有當(dāng)已馴化成功的外來樹種有明顯的優(yōu)越性時(shí)才可作為行道樹的選用。在選用行道樹種時(shí)，特別要注意氣候條件，其中最主要的是溫度以濕度狀況。喜暖樹種（如木麻黃、檫樹等）不能在較寒冷的北方生長(zhǎng)，適于濕潤(rùn)的海洋氣候的樹種（如臺(tái)灣相思等），不能在干燥的大陸性氣候中生長(zhǎng)。
但為了適應(yīng)城鄉(xiāng)道路復(fù)雜的生態(tài)環(huán)境和各種功能要求，如僅限于采用當(dāng)?shù)貥浞N，就難免有單調(diào)不足之缺。因此，應(yīng)引進(jìn)外來的優(yōu)良樹種，以豐富行道樹的選擇，滿足城鄉(xiāng)道路系統(tǒng)綠化多功能的要求。在行道樹的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，還應(yīng)注意因地制宜，相對(duì)集中，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，才能做到豐富多彩，別具特色。
3.兼顧近期、遠(yuǎn)期樹種規(guī)劃
隨著現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，不僅城鎮(zhèn)街道馬路拓寬改造日子新月異，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路網(wǎng)絡(luò)也四通八達(dá)，國(guó)道、省道不斷增加，不斷拓寬，并提出新的功能要求。大量新開辟的道路急待栽植行道樹，也需要新設(shè)計(jì)栽植。這樣，在道路綠化時(shí)，就要采取近期與遠(yuǎn)期結(jié)合，速生樹種與慢性樹種結(jié)合的策略。在盡快達(dá)到夾道綠蔭效果的同時(shí)，也要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)綠化的要求。新僻道路往往要求早日綠樹成蔭，可采用速生樹種如懸鈴木、楊樹、泡桐、喜樹、臭椿等。但這些樹種生長(zhǎng)到一定時(shí)期后，易于衰老凋殘，影響綠化效果，更替樹種又需一定時(shí)期才能成長(zhǎng)。特別是城鎮(zhèn)街道行道樹生長(zhǎng)不易，有的樹種十多年后就開始衰退，樹冠不整、病蟲孳生。砍伐后，會(huì)形成一段時(shí)期綠化的空白。若能從長(zhǎng)遠(yuǎn)效果考慮，在選用行道樹時(shí)，在速生樹種中間植壽命長(zhǎng)的樹種，如銀杏等，則在速生樹種淘汰后，慢生長(zhǎng)命樹種常在，繼續(xù)發(fā)揮綠蔭效果，避免脫節(jié)。
4.生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合
行道樹的生態(tài)功能為遮蔭、凈化空氣、吸附塵埃、隔離噪音以及美化觀賞等，都是重要的選擇標(biāo)準(zhǔn)。但樹種本身的經(jīng)濟(jì)利用價(jià)值也是行道樹選擇時(shí)需考慮的因素之一。若能提供優(yōu)良用材、果實(shí)、油料、藥材、香料等副產(chǎn)品，更是一舉多得。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路行道樹，線長(zhǎng)量多，更應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)效益。
二 行道樹與景觀效果
行道樹選擇和配置適當(dāng)，往往能取得較好的景觀效果，很多城市由于道路的綠化、美化，起到了不可替代的景觀效果，如法國(guó)巴黎的七葉樹，日本的垂柳、櫻花，我國(guó)北京的槐樹，南京的雪松、懸鈴木，杭州南山路的懸鈴木，廣東湛江的蒲葵，南寧市的扁桃、朱槿，臺(tái)北市的大五椰子等均形成具有鮮明特點(diǎn)的城市道路景觀特色，讓游人留下鮮明特點(diǎn)的城市。根據(jù)道路類別和功能，其綠化美化樹種比較多樣，選擇行道樹時(shí)應(yīng)各有特點(diǎn)。如主干道的樹種選擇標(biāo)準(zhǔn)要高，可在生長(zhǎng)速度中等的種類中選擇；次干道可選生長(zhǎng)速度較快的樹種；步行街應(yīng)選觀賞性好的種類。
1.選樹形優(yōu)美、干形通直的樹種
樹型高大、冠形優(yōu)美，使人行道樹有雄偉之感，特別是主干道、國(guó)道、省道的行道樹。亞熱帶、熱帶地區(qū)宜選夏季枝葉密生，易成綠蔭的行道樹，如懸鈴木、香樟、無患子等可成綠蔭通道。北方地區(qū)宜選落葉樹種，冬天落葉會(huì)增加陽光照射，使人有暖和感，如毛白楊的樹冠宏大，可使夏日的林蔭道，到了冬季變成了陽光通道。
2.選擇觀賞效果不同的樹種
人們對(duì)喬灌木的欣賞是多方面的，如觀賞樹干、觀葉、賞花、賞果、聞香等。但一種樹木能具備這樣多的功能是很少的，一般需要通過合理配置樹種，才能達(dá)到多方面觀賞的要求。
①觀賞樹干的樹種：金錢松、池杉、水杉、白皮松、毛白楊、大王椰子、可可椰子、加拿利海棗、蒲葵等樹種。
②觀葉樹種 ：楓香為高大喬木，干通葉紅還有紅楓、雞爪槭類、烏桕、藍(lán)果樹、絲棉木等，北方有火炬樹、黃櫨和衛(wèi)矛等，衛(wèi)矛已選育出優(yōu)良品種，秋色戲艷可愛。秋季為褐紅色的有金錢松、池杉、水杉、懸鈴木、櫸樹等。如主干道的櫸樹行道樹，景觀甚為美麗。秋色種內(nèi)黃色系樹種較多，如銀杏、無患子、三角楓、金葉皂莢、金葉刺槐、金葉梓樹、金葉毛赤楊、金星木岑葉槭、金黃表皮槭等。觀葉色、葉形的樹種還有栓皮櫟、白樺饅頭柳、大果榆、珊瑚樸、南天竹、鵝掌楸、檫樹、杜梨、紅葉李、臭春、酒瓶椰子、蒲葵、重陽木、黃連木、元寶楓、欒樹、杜英、白蠟樹、柿樹、美國(guó)紅楓、比美紅櫟等。
③觀花樹種：行道樹中有艷麗奪目的觀花樹種，可供選擇的有花大潔白的山玉壯，早春開花，先花后葉，便有一個(gè)動(dòng)聽的名字望春花。敢于同望花爭(zhēng)春的是天目木蘭。三月初開花，花瓣外側(cè)紫紅色，內(nèi)側(cè)玉白色，花絲紫紅色，馥郁芳香，好似千百只玉杯豎立枝頭，色彩鮮艷，玉輝閃爍，給春天的道路增添了萬般喜悅。夏季有花紅的杜鵑，分外別致的馬醉木；更有花型奇特、潔白如雪的天目瓊花，給盛夏添一絲涼意。此外可供選用的有角葉柳、珊瑚樸、銀樺、白玉蘭、二喬玉蘭、山梅花、溲疏、八仙花、海桐、金縷梅、英桐、火棘、山揸、枇杷、石楠、木瓜、李、杏、山桃、榆葉梅、紅葉李、櫻花、合歡、紫荊、鳳凰木、棘槐、絲棉木、欒樹、木槿、木芙蓉、木棉、山茶、紫薇、黃槐、黃槿、鐵力木、石榴、雪柳、紫丁香、女貞、桂花、夾竹桃、泡桐、梓柳、楸樹、臺(tái)灣欒樹、芒果接骨木、風(fēng)尾蘭、絲蘭、七葉樹、龍眼等。
④觀果樹種：果實(shí)美麗的行道樹宜選擇銀杏、華山松、紅豆杉、無花果、英桐、杏、紅葉李、刺槐、臭椿、楝樹、絲棉木、冬青、五角楓、石榴、柿樹、絨毛白蠟、珊瑚樹、天目瓊花、楓楊、面包樹、菠蘿蜜等。懸鈴木的落果、飛毛，國(guó)槐、榆樹的病蟲害等問題，可通過選育小球無球的懸鈴木，高接換頭，加強(qiáng)病蟲害防治，選育抗病蟲害新樹種逐年更新等措施加以控制。
3.加強(qiáng)對(duì)行道樹新、物、優(yōu)物種的引進(jìn)、馴化
加大林業(yè)、園林新技術(shù)在行道樹選擇、培育上推廣應(yīng)用，以達(dá)到優(yōu)中選優(yōu)，實(shí)現(xiàn)喬灌草相結(jié)合的道路系統(tǒng)綠化，盡快形成穩(wěn)定、優(yōu)美的街道綠化景觀。
4.加強(qiáng)行道樹養(yǎng)護(hù)管理
有些路段林相不齊，年年補(bǔ)植，存在老、中、青三代樹木并存的局面；修剪不到位，難以形成整齊優(yōu)美的景觀，宜加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，建立苗木管理檔案。
--來源：【網(wǎng)絡(luò)】